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重力式貨架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)（優(yōu)缺點(diǎn)分析）

文章出處：www.yh552.cn 人氣：發(fā)表時(shí)間：2022-05-24 21:32

　　重力式貨架又叫輥道式貨架，屬于先進(jìn)先出的存儲(chǔ)方式，結(jié)構(gòu)與貫通貨架類似，只是在軌道中間加裝滾筒式輥輪，軌道呈3-5°傾斜，托盤貨物用叉車搬運(yùn)至貨架進(jìn)貨口，利用自重，托盤從進(jìn)口自動(dòng)滑行至另一端的取貨口。

　　軌道上設(shè)置的阻尼器，可以控制貨物滑行的速度，使速度保持在安全范圍內(nèi)，同時(shí)，在取貨端口設(shè)有托盤分離器，可以是自動(dòng)分離，也可以是手動(dòng)分離，確保叉車取貨作業(yè)的安全性。

　　重力式貨架有哪些優(yōu)缺點(diǎn)呢？光順總結(jié)出以下幾點(diǎn)：

　　一、節(jié)能

　　不管是傳統(tǒng)的駛?cè)胧截浖埽€是智能的穿梭車貨架，都需要把載貨托盤運(yùn)送到存放位置，這就需要消耗相應(yīng)的能量，而重力式貨架采用無(wú)動(dòng)力形式讓載貨托盤自動(dòng)滑行到相應(yīng)位置，這就大大節(jié)省了能量需求，運(yùn)作起來(lái)安全可靠。

　　二、先進(jìn)先出

　　重力式貨架是從一端存貨，另一端取貨。先存放的貨物滑動(dòng)到另一端，貨物按放貨順序排列；取貨時(shí)總是優(yōu)先取走舊貨，這樣就不會(huì)出現(xiàn)積壓，貨物永遠(yuǎn)是流動(dòng)的。

　　三、密集存儲(chǔ)

　　貨架的組與組之間沒(méi)有作業(yè)通道，大大提高了倉(cāng)儲(chǔ)密度，為大件貨物的大批量存取提供了有效的解決方案，其空間利用率比普通橫梁式貨架高50%，安全性能也高于駛?cè)胧截浖芟到y(tǒng)，僅需配置前移式叉車或平衡重叉車即可；搭配堆垛機(jī)在某種程度上更是自動(dòng)化存儲(chǔ)和密集存儲(chǔ)的完美結(jié)合，大大節(jié)省了人力。

　　四、成本高

　　重力式貨架因?yàn)樵谲壍乐虚g加裝了輥輪，這可能會(huì)增加托盤和貨架設(shè)計(jì)成本，但從長(zhǎng)久使用的角度看，因?yàn)楣?jié)能環(huán)保，總費(fèi)用也是不高的。

　　總之，重力式貨架對(duì)于需要先進(jìn)先出、貨物類別少批量大、對(duì)存取時(shí)間有要求的企業(yè)是一種非常好的選擇。不過(guò)在使用重力式貨架時(shí)要考慮巷道的長(zhǎng)度，不能一味地追求長(zhǎng)度，以免造成坡道過(guò)長(zhǎng)，影響托盤貨物的滑移速度和效果；同時(shí)，重力式貨架的承重大，貨架規(guī)劃設(shè)計(jì)的高度不宜過(guò)高，通常在6米以下，單個(gè)托盤貨物承重通?？刂圃?000KG~1500KG，以保障貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可操作性。

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